|
4/11(Fri) ~ 12(Sat)
每次回花蓮總是想在辦正事之餘, 硬擠出一點空間, 偽裝成觀光客 (裝久也像真的了 :P ) ... 有了 太魯閣號 的東部幹線 feel 一整個好, 熱門程度也高。 週五上午的班次幾乎座無虛席, 與印象中 JR 北海道的 特急スーパー北斗 比起來 , 傾斜度不那麼明顯, 感覺很平穩。不過座位附近的一個公司旅遊團體, 一直不安份坐著, 不停走動、玩樂, 果然一過羅東, 就有人開始喊暈車 ... 這就是告訴我們: 不要小看傾斜式列車! 花蓮較具規模的租車公司集中在嘉里路, 這個位置只對開車到花蓮的人方便 (會不會太詭異 !?) , 所以若不提供車站、機場接送的話, 生意恐怕很難做 ... 果然今年 和運 也從善如流了。 【2010 update：格上租車在花蓮車站前開設據點了】 和運 與 山月村 合作的專案, TOYOTA VIOS 1.5 NT1680/24+6hr (含稅及保險), 租車公司旁的加油站有 NT1/L 的折扣。 儘管雲層低到隨時會變成雨滴, 還是先到崇德海邊試運氣, 果然, 只有灰濛一片, 轉進太魯閣。 |
|
山月村 位在布洛灣台地上, 是太管處的 OT 案
(Operate-Transfer: 由政府投資新建委託民間營運; 營運期間屆滿後, 營運權歸還政府), 約2.5公頃的面積上散
落 16 幢雙拼木屋 (共32間房, 房間內有 RJ45 插頭, Lobby 可無線上網), 大量綠地與山嶺環繞, 就是一個讓人想深呼吸的情境 ～
正港台灣野百合是布洛灣的特色之一, 但今年四月到了中旬卻只開了少少幾株, 據說是過去這個冬天太冷的關係。 坐在小木屋前廊, 看著山頭像剛打開的蒸籠般, 湧出陣陣的山嵐, 什麼都不用做, 便有種充實的感覺 ～ 這裡是太魯閣族的原鄉, 山月村內到處都看得到山豬的圖騰或木雕, 大部分的員工也都是太魯閣族的原住民。吃完在地風 晚餐 後, 會有一個像是才藝表演的小型晚會 -- 其實內容只能說簡單溫馨, 是原住民獨有的幽默感讓它變得很有趣 :P 若住客不多 (人數太多怕反而打擾動物們活動), 晚會後會有園區內的生態導覽, 我們遇見了幾隻蟾蜍和被手電筒定身的飛鼠 ... 一夜好眠。雖然時序才到暮春, 清晨的園區裡已是蟲鳴鳥叫伴著蟬聲, 陽光下的遠山綠地整個心曠神怡 ...
離開布洛灣後繼續往天祥方向, 燕子口的步道整備得很完善, 觀光客一批接著一批, 各種語言吱吱喳喳地迴盪在山谷間 ... |
|
沿台 8 線往西, 過了天祥約 900M, 白楊步道的入口 就出現在左手邊 (停車、公廁在右前方 80M 處) 。 
白楊步道全長 (入口～水簾洞) 2.1KM, 沿溪而行, 依序是瓦黑爾溪與塔次基里溪, 原是台電的施工道路, 特色就是多隧道 (全程經過七個) 和多水 (除了溪谷有水, 隧道裡也會滴水 :P)。 全程平緩, 不需要特殊裝備, 手冊上建議的雨具和手電筒我們也沒帶 (但我有一隻人形可魯), 沒有遇到什麼麻煩, 但如果打算進入水簾洞, 那防水用具或替換衣物就是必備了 (水簾洞口有公廁)。 ※ 太管處對遊客進入水簾洞的態度是不鼓勵、不禁止... @@ Ref: 太魯閣國家公園: 白楊步道 穿過隧道、溪谷、斷崖, 來到白楊瀑布, 潺潺水聲變得澎湃, 遠山上的白涓在注入塔次基里溪時, 氣勢可相當汹湧, 行經銜接觀景台的吊橋時... 嗯... 很抖 :P 我覺得這是種太魯閣獨有的灰色漸層。 手冊上預估的來回時間是 2hr, 我們的人體實驗是 1.5hr。
|
|
位於蘇花斷層海岸的南端, 坐在石礫灘上, 望見遠方山腰上蜿蜒的蘇花公路, 與各自遠遠相隔的釣者、在定置網間忙碌的漁人一起, 享受太平洋的濤聲與海潮的氣味 ～ 臨離開花蓮前, 總要往 七星潭 繞一繞, 只是看著越來越放任的天際線、越來越多的遊客, 雖然高興大家喜歡這裡, 也害怕原味就要流失殆盡 ... |
